1.6T-GDI. Características principales:
– Turbocompresor BorgWarner K03 que proporciona sobrealimentación de 1,15 bar (177 CV) a 1,3 bar (204 CV).
– Potencia máxima de 177 a 204 CV según la sobrealimentación del turbo, par motor – 265 Nm
– Diámetro del cilindro 77,0 mm, relación de compresión 9,5:1, peso 106 kg.
– Capacidad de aceite del motor 4,5 litros, vida útil de la cadena de distribución 150.000 km.
Cojinetes principales STD A (azul) 210202B002
Cojinetes principales STD B (negro) 210202B012
Cojinetes principales STD C (sin color) 210202B022
Cojinetes principales STD D (verde) 210202B032
Cojinetes principales STD E (rojo) 210202B042
Pistón STD B (pistón, pasador, seguro) 23041 - 2BAB1
Conjunto de biela con pernos 23510 - 2B700
Junta de culata 22311-2B610
Pernos de culata 22321-2B710
Arandelas de pernos de culata 22322-2B701
Ensamble el pistón con la biela e instale los aros del pistón.
La flecha en el pistón y la muesca en la biela deben apuntar hacia la cadena de distribución.
Instale el pistón con la biela en el cilindro y apriete a 19 Nm + 90°
Instale una nueva junta de culata (Adicionalmente la cubrimos con sellador en spray de cobre para rellenar microrrayados e irregularidades de la superficie).
Apriete con pernos nuevos y arandelas nuevas a 30 Nm + 90°, luego espere 40 minutos y apriete otros 90°.
Respete el orden de apriete correcto.
